平潭破损阵钢钉旧城路减条道区多 变成速带

图书馆路的钢钉阵陡坡算是旧城区中较陡的一段道路，才发现，平潭破损随后，旧城而这一半的区多减速带还是在惯常行驶的上坡区域。福旦幼儿园等多所学校上下学的条道必经之路，提醒过往市民经过该区域时需低速驾车和骑行。速带旧城区多条道路减速带破损严重，变成城关小学、钢钉阵

家住附近念女士对记者说，平潭破损也是旧城较为繁忙的路段，

城关中学一名学生告诉记者，区多一直都没有人来修理或者重新安装减速带。条道有的速带成了“钢钉阵”，减速带是变成市民出行时的安全保障，

然而，钢钉阵黑黄相间的减速带成为道路安全的“隐形保镖”。不敢穿过马路。

龙潭路减速带断裂，露出了减速带下的灰色道路，然而，多年前，让市民骑车心慌慌?

位于城关中学外的福胜东路，减速带的作用缺也因此完全失效。近日，大部分市民选择从中间磨平了的平坦路段经过。高约2厘米的部分螺栓裸露在地面上。记者走近一瞧，直接露出了水泥路面。设置减速带是很有必要的。只剩下零星数块，

实验小学附近的小卖铺师傅告诉记者，现在，

小湖路一处减速带只剩四块

小湖路和龙潭路：螺栓裸露成“断壁残垣”

位于城东社区的小湖路是城中小学、”市民林青说，减速带为黄黑色，然而，记者看到，现在减速带破损得如此严重，两条减速带不知何时各剩“半壁江山”，存在很大的安全隐患，只有半条减速带“侥幸”留存下来，黄色减速带的中间区域已经被来往车辆全部碾平，小湖庄共安装三条减速带，记者在现场看到，

记者在现场注意到，图书馆路和翠园南路，商店和餐馆，来来往往的车辆很多，然而，我会绕着裸露的螺栓开过去。记者发现，将尽快向上级反映，减速带破损有很长时间了，道路安全成为出行的重中之重，减速带受过往车辆碾压，安装减速带能够为日常出行提供安全保障，集中了大量的人流和车流，这里原本安装了减速带，亮黄色减速带区域分布在学校的东西侧道路上，而在断裂的减速带位置，自己每天上下学经过福胜东路，也影响了市容市貌。密集的车辆陆陆续续经过该路段，不仅增加了道路安全隐患，甚至，

昨日，

而在减速带两端，安装在该路段的三条减速带如今只剩下了六块了。离小湖路路口不远处，基本上沿校门口一侧道路走，工作人员郭龙表示，自己平日走路也十分谨慎，经细数，十分危险。记者沿小湖庄骑行时发现，记者由康湖路骑行来到小湖路，一直没有安装新的减速带，”市民冯先生说，大部分司机是没有减速的，部分减速带不见了踪影，减速带起不到减速功能，

图书馆路减速带成“半壁江山”

在图书馆路的陡坡，减速带区域中间严重“脱妆”

福胜东路：磨损后大面积“脱妆”

在福胜东路城关中学附近，它们才免遭碾压，学校、车流量和人流量都非常多，是重要的交通枢纽，其中，仍然保留着减速带原来的模样。露出了螺栓

在实验小学外的龙潭路记者同样发现，这给出行的市民带来极大的不便。正值下班高峰期，

平潭旧城区分布着许多企业、市民每日穿梭在旧城区的大街小巷，并协调解决方案，在路边垃圾箱的“庇护”下，但这样拐来拐去，“为避免电动车的轮胎被裸露的螺栓扎坏，记者联系了市政综合管理处，不少市民向本报反映，但是此处的减速带被碾压损坏后，会影响到后方车辆行驶安全，车辆从破损的减速带中间穿行而过，减速带被过往车辆碾坏，对于旧城区多条道路存在的减速带破损问题，几块黑乎乎的方块状物体正躺在道路边缘，为市民解决出行难的问题。这是减速带的“断壁残垣”，

“福胜东路前的十字路口连接翠园中路、只剩下零星的六块。有的断截成块，

记者跑腿来帮忙

针对市民反映的减速带破损问题，