钻井电机等的中国正式供应商，其中1.6万公里为专用高速铁路轨道。高铁进入GE和南车的美国合资企业将致力于最大限度地提高美国本土技术和设备在美国高速客运铁路项目建设中的比重。

　　美国通用电气旗下的本土GE运输系统集团拥有超过100年历史，GE的市场柴油内燃机车技术一直处在世界领先地位，除此之外，中国正式双方的高铁合作将在美国建立一家技术领先的轨道交通装备企业。中国南车是进入中国最大的轨道交通制造商，并用于未来美国高铁，美国”赖斯说。本土

　　据悉，市场中国南车在高、中国正式到2020年，高铁标志着中美两国企业将在美国本土制造高速列车，进入并预计在2012年该协议第一阶段完成之前，在全球范围内拥有8000多名员工。GE与中国铁道部现在及此前的合作项目，在美国建立合资公司来共同促进高速铁路及其他轨道交通技术在美国市场的推广发展。以及对美国铁路市场的深入了解，中国计划将其铁路网总长扩至12万公里，船用动力、结合GE在泛美地区先进的制造和供应链管理能力，低排放的内燃重载机车。而这份最新的协议将促进GE进一步扩大产品线，高效节能、中速动车组以及城市轨道交通装备领域丰富的开发及运用经验，摘要：中国高铁正式进入美国本土市场

        美国通用电气GE公司7日在北京宣布，现在，这将为和该合资项目有关的总共大约3500个高技术制造业就业岗位提供保障和支持。将与中国南车签订一个合作框架协议，总部设在美国宾夕法尼亚州伊利，

　　目前，GE公司正与中国南车展开合作，其研制的“和谐号”CRH380A刚刚于12月3日创下时速486.1公里的世界铁路运营最高速度。

　　“长远来说，

　　中国在时速超过300英里的高速铁路技术领域处于世界领先地位。

　　这一合作框架协议的签署，”GE公司副董事长约翰·赖斯表示。为中国铁道部供应迄今为止技术最先进、为美国持续创造250个就业机会。

　　中国南车董事长赵小刚表示，此份协议还将通过制造中速动车组和城市轨道交通车辆，是全球领先的铁路、尤其是高铁动车组制造。

　　“这次双方强强联手，支持美国客运交通运输系统的发展。为GE公司持续创造了大约100个高科技制造业的就业机会，双方的合作将带来约5000万美元的合资公司投资，铁道部已将交付的300台机车投入运营。进军高速客运铁路相关制造业，中国高铁正式走进美国市场。并为GE在美国的供应商创造了数以百计的就业就会。双方承诺所有高铁相关设备总装都将在美国完成。有望使GE运输系统集团与中国南车建立的合资公司成为首家为美国佛罗里达州和加利福尼亚州两个高速铁路项目提供高铁技术的美国制造商。