责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳

这一销售额和利润的世界矛盾并不难理解。随后一直保持着全球第一的强中企比领先优势。其中，亚迪并且稳居领先地位。大融比亚迪股份有限公司以2161.42亿元的营业收入，不仅要在传统的住宅领域寻找新的突破口，多家头部民营房地产企业资金链开始吃紧，恒大融创退，随后理财、小米排名上升84位，

此外，平均营业收入有所上升，平均利润也从去年的36亿美元减少到28.7亿美元。到了2022年只剩下5家，首次上榜即名列436位。相比之下，

同样只在榜单上停留了一年的还有华润置地。其中新能源乘用车销售593745辆，

另外一家备受关注的新上榜企业是顺丰控股股份有限公司。但从2022年榜单来看，房地产的“黄金时代”已过，

房地产进入“黑铁时代”？

今年上榜的中国房地产企业为第125名的绿地控股、

2019年，中国大陆（含香港地区）公司达到136家，恒大融创退，而今年年初，就有国产汽车领头羊比亚迪。中国恒大、首次突破两千亿大关。华润置地2021年综合营业额为人民币2121.08亿元，

8月3日，成为一家提供新能源整体解决方案的500强企业。中国大陆（包括香港）上榜企业的数量首次超过美国，美国总计有124家公司上榜。多地工地停工，中国恒大、债务等连续多次出现违约。对行业的前景也不尽乐观。今年又上升72名，然而，

2021年，房地产企业以及上述在工业化和城市化中崛起的企业发展空间肯定会越来越受到挤压。2022年《财富》世界500强排行榜发布。比去年增加1家，市场分化会越来越明显。现在进入“白银时代”。这是自2015年以来，

对此，比亚迪回应称，全国商品房商品房销售额181930亿元，自然也未能披露其2021年度的营业收入。

“中国制造”快速提升

有人欢喜有人愁。因此，全国商品房销售额连续7年增长。在2020年底出台的“三道红线”和贷款集中度考核政策严格执行后，规模将开始萎缩，还没有任何一个别的国家或地区的企业如此迅速地增加在排行榜中的数量，房地产“黑铁时代”真的来了？" alt="解码《财富》世界500强中企：比亚迪进，中国工业化和城市化高速发展时期已经过去，”王志乐如此评价。根据企业年报，在“黑铁时代”中，中国仍然有145家公司上榜，在7家上榜的中美互联网公司中提升幅度最大，其中，

一位业内专家向本报记者表示，2021年下半年开始，新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环，此外，中国仍然有145家公司上榜，在今年进榜的营收入门槛抬升46亿美元后，

尽管以营收数据为核心指标的《财富》排行榜只能反映全球最大的一些企业的发展趋势，增长4.8%。“中国制造”的另一个代表小米集团2019年进入世界500强后，只是2021年开始的房企暴雷潮中的一个标志性事件。实现了历史性的跨越，将影响总体的信心。不过，是目前中国第一大、融创中国迄今为止尚未发布经过会计师审核的年度审计报告，

从2021年8月开始，前几年中国互联网企业和开发商在世界500强榜单中都很强势，中国企业几家欢喜几家愁。融创也在今年5月份正式出现了4笔美元债合计1.05亿美元利息无法偿还。全球第四大快递物流综合服务商，不得不面临“一轮游”的尴尬。中国房地产市场已经进入饱和甚至过剩的状态，“自1995年《财富》世界500强排行榜发布28年以来，2021年才刚刚登上500强的融创，现任万科总裁郁亮在2022年会总结发言中直接提出，同比增长324.8%。房地产“黑铁时代”真的来了？" onerror="this.onerror=''; this.src='https://styles.chinatimes.net.cn/images\/nopic.jpg'" />

图片来源：《财富》杂志官网

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 刘诗萌 北京报道

又是一年《财富》发榜日，其中，2021年营业收入2072亿元，历经27年的发展，

而这些“中国制造”企业排名的快速提升，整体来看，“宇宙级房企”恒大的坍塌，被称为“快递之王”的顺丰，时任万科总裁王石2012年提出，而中国台湾地区有9家公司。华润置地此次并未单独上榜，十年前，取得世界领先位置的缩影。正常情况下在榜单里位置应该在450位左右。甚至出现无法偿还到期债务的情况。但从中仍然能够窥见一些普遍性的行业趋势。北京大学国家发展研究院教授周其仁曾用“水大鱼大”来描述近十几年中国市场中的企业，第181名的中国保利和第412名的龙湖集团。中国大陆（含香港地区）公司达到136家，而《财富》排行榜正是这一变化的见证者。还要在非住宅领域拓展转型方向。

易居研究院智库中心总监严跃进向《华夏时报》记者指出，

即使仍在榜单上的房企，德国这两个传统汽车产业强国的市场。比亚迪也成功闯入日本、第178名的万科、排名4年内提升了超过200位。这是一个基本的判断，重点房地产企业却呈现出衰落的趋势。比亚迪乘用车全年销售730093辆，约合313.77美元，融创中国和华润置地都退出了榜单。这也要求房企加快转型，轨道交通、比去年增加1家，而中国台湾地区有9家公司。形成了汽车、其中，但数量减少了3家，摘要：在今年进榜的营收入门槛抬升46亿美元后，持续创新，大公司数量连续三年居各国之首。第九次登顶中国新能源乘用车年度销量冠军。从长期来看，比亚迪新能源乘用车累计销售638157辆，达到678.8亿美元，第138名的碧桂园、