来源：贵州纳晴高速公路有限公司 作者：纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋
匝道安全管理人员对架桥机进行全面检查，首联设保证设备运行正常，钢箱功架项目部精心部署，梁成
普安东互通A匝道桥长240.5米，纳晴
普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，守安全、高度2.3米，确保安全后开展正式吊装，总重166吨。确保钢梁安装顺利进行。其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台，
架设现场
3月16日，
为确保首联钢箱梁安全顺利架设，起重吊装时，且在操作前进行试吊装，极大鼓舞了项目全体参建人员士气，墩台采用桩基础。上部结构第一联采用钢混组合箱梁，桥墩采用柱式墩，架梁前，下一步，保质量、总宽度16.5米，纳晴T21标将乘胜追击，专人进行指挥，高效率完成2023年施工任务目标。对技术人员和施工人员进行安全技术交底，为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的交通转换提供了有力保障。