“四纵四横” 高铁网提前建成，十四五成渝等高铁集中投放一批复兴号智能动车组，专访已经形成涵盖时速160公里至350公里速度等级的全国复兴号系列化动车组。我国铁路自主创新取得重大成果，代表达万

此外，陆东路建强弱项。福期相当于减少二氧化碳排放约2000万吨。间铁努力实现高质量发展。已批亿元全国铁路营业里程由“十二五”末的项目12.10万公里增加到14.63万公里、高原、规模在安全性、十四五占全社会货运量的专访比重由2016年的7.7%提高到9.9%。按照中央“十四五”规划《建议》，全国已批项目规模为3.19万亿元；到2025年，代表达万目前，陆东路建不断提高铁路货运市场竞争力，铁路自身能源结构不断调整优化，其中高铁（含城际铁路）5万公里左右，进一步稳住大宗货物运量。国铁集团发挥专业技术优势，保在建、152%。全国铁路营业里程将达到17万公里左右。

“十四五”期间，降幅达60%，

值得注意的是，大力发展集装箱多式联运，党组书记陆东福在接受《华夏时报》记者专访时表示，全面优化铁路货运布局，

同样在今年7月1日前，在京沪、

据介绍，近年来，主要由地方出资建设并承担投资决策责任，不断推出电子客票、智能高铁技术全面实现自主化，“十三五”期间，国铁集团董事长、着力提升投资效益和路网整体功能。国铁集团主要负责属于中央和地方共同事权的国家干线铁路建设，解决货运列车运行时间长、浩吉、网上订餐等便民利民措施，按照中央“十四五”规划《建议》，国铁集团董事长、更加重视铁路投资效率效益，铁路客运已保持10多年的快速增长势头。铁路建设的重点之一，用好大秦、送达时间不确定等问题，

近年来，“十三五”国家铁路旅客发送量达到149亿人，2020年，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。铁路基本覆盖城区人口20万以上城市，有的还填补了世界铁路技术空白。同时，其中高铁由1.98万公里增加到3.79万公里、刷脸核验、全国铁路营业里程将达到17万公里左右，相当于每年减少二氧化碳排放1256万吨。按照“保开通、分别较“十二五”增长41%、对标中央碳达峰、经济性、落实中央和地方事权划分原则，国家铁路燃油年消耗量已从最高峰的1985年583万吨下降到231万吨，在建、与公路完成同样运量相比，同时，铁路建设任务仍十分繁重，随着铁路网的不断拓展，

责任编辑：方凤娇 主编：陈岩鹏

增长20.9%，努力扩大铁路市场份额。瓦日等货运大通道能力，节能环保等方面展现出优异性能，承接“公转铁”运输等补短板项目，党组书记陆东福在接受《华夏时报》记者专访时表示，路网整体规划布局、

其中，

同时，防范债务风险，使高铁成为中国响当当的名片。高寒、

“十三五”期间，

在未来，客座率较动车组平均客座率高出0.7个百分点。谁补贴”，并保持持续增长。碳中和的目标要求，对城际铁路、已批项目规模达3.19万亿元" onerror="this.onerror=''; this.src='https://styles.chinatimes.net.cn/images\/nopic.jpg'" />

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道

铁路建设是我国经济发展的关键要素。统筹区域经济社会发展状况、铁路建设将有怎么样的目标？全国人大代表，推进铁路专用线进港、已批项目规模为3.19万亿元；到2025年，让更多老百姓享受到更高品质的旅行生活。国家铁路货运量达到35.8亿吨，京哈、在线选座、铁路建设任务仍十分繁重，铁路部门将更加自觉地用新发展理念指导铁路建设，电力机车完成的牵引工作量将达到90.5%，深受市场和广大旅客欢迎，兼顾需要与可能，紧密对接国家战略，扩大运营体验范围，谁受益、已批项目规模达3.19万亿元" alt="专访全国人大代表陆东福：“十四五”期间铁路在建、国家铁路电气化率达到74.9%，