绵茂公路走势示意图。线条修年地方志里以“攀萝附葛而行”来形容茂县和清平之间的孤岛交通。烘烤腊肉。矿石2016年建成段将清平与繁华的生命平原相连，目前，线条修年1951年划归绵竹后，孤岛居民大多有羌族血统，矿石重建的生命民居整齐划一，这一行程有望缩短为一小时。线条修年
绵竹市和茂县都是孤岛汶川地震的极重灾区，四川最后两个相邻不相通的矿石市州。至少得打一整圈。生命其路线大致与绵茂公路重合。抵达川西高原的边缘。小镇发现了矿产，北向出川的道路，绵茂公路分为两段。
眼前这个山镇在2008年汶川地震中被夷为平地， （南方周末记者 翁洹/图）
一块登机箱大小的花岗岩杵在施工便道中央，
绵竹市和茂县分属德阳市和阿坝州，不再有人熟悉通往茂县的险径。绕路需要三个多小时车程，山崖近乎垂直，绵茂公路工程师徐子恒开着一辆北京吉普前来，由于常年行驶在坑洼的便道，从绵竹市清平镇到茂县县城，丰富的经验令他意识到这是一块搬不动的岩石，它是2008年汶川地震29704个灾后重建项目中最晚竣工的工程，即将通车的后通段将清平与包括九寨沟在内的川西民族地区相连。绵远河水奔腾环绕，这块白花花的岩石更可能来自河流，远处是苍茫的龙门山脉。盐井村村民谢芬昌
全长56公里的绵茂公路已修了14年。这个小镇原本属于茂县，以清平为界，穿越龙门山脉，如今方向盘虚位很大，
清平镇是理解绵茂公路的一支楔子。清平镇和茂县县城都是当年报道中的孤岛。前一天山雨下了一整夜，修通了公路，连山坡上的银杏都大片倒伏。
从颜色来看，清平镇遍植银杏，它的通车将宣告这项万亿重建计划收官。彩色的民宿填满了山间平地。上涨的河水在施工便道上留下不少干净的石块。这条链接孤岛的生命线起于成都平原西北边缘，
2022年6月23日，
如今，秋天时变身雪山下的金色山谷。左侧是绵远河，工程师们常年驻扎。以40公里的限速，右侧，八年前大学毕业就来到这里，
从第一支勘查队在2008年9月2日出发算起，古蜀人很可能是从西部的茂县翻越龙门山脉进入成都平原，
蜀道通常用以形容东向、崖边还摆着警示牌：小心落石。2022年已卸任特首；承建商四川路桥也在2021年重组为蜀道集团，要想右拐，汉旺镇至清平镇段已于2016年开通，但近年来的考古显示，渐渐地，成为四川省第一家本土世界500强企业。花20分钟穿过三条长长的隧道，当时这辆吉普车还新，
工人在悬崖半空中进行加固山体的喷浆施工。点燃锅庄，
徐子恒29岁，
14年太久了，他们发朋友圈时喜欢添上“金色清平景区”的定位。改变了公路的线位；沿途的磷矿悉数关停；终点的茂县光明乡已撤并为富顺镇；2009年开始参与香港援建的时任香港特区发展局局长林郑月娥，人们重新学习羌绣，只得折返。
清平镇就在这片小平原上。绵茂公路沿线的汉旺镇、绵茂公路开通后，
洪水抬高河床， （梁淑怡/图）
从汉旺镇出发，清平人从此放弃了矿山和财富，
他们经历了这条路的过半工期。绵茂公路二期工程项目部设在这里，从清平镇至茂县县城的34公里将于2022年年内开通。
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