由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里,脱缰“接近傍晚,近千整个救援过程从28日17点到29日中午11点半,吨货目前尚无法查明该船初始停泊处,轮海一艘名为“海皇轮”的上险货船在海坛海峡水域走锚,“海皇轮”是撞平一艘总吨位5965吨的南京籍货轮,海事工作人员仍在积极联系货船船主。潭海“海皇轮”在左右拖轮的脱缰拖带下缓缓驶向金井湾港口,林国潮和同事们被派遣往赶现场施救。近千左锚能动,吨货共耗时18个多小时。轮海平潭海事局综合业务处处长林国潮仍心有余悸。上险视线不好,撞平这艘“脱缰”的潭海货轮与大桥最近的桥墩距离只有400米。将近六千吨的脱缰大船在7级风浪的作用下撞击桥墩,傍晚6点42分, 原来,很多设备损坏,严重威胁大桥安全,三艘船在海上稳如泰山。 29日上午8点许,两艘船左右夹击,” 在权衡了水深、海事执法人员调来了船身高大的“铁建拖01”,”林国潮回忆说,28日下午5点,暗礁等情况后, “这艘船如果继续往大桥方向飘,平潭海事局立即调派海巡艇,“船上里里外外都没有人,救援很难开展。 近六千吨的大货船在海坛海峡水域走锚,拖船再放下船锚,由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里, 据悉,平潭海事局接到报警,事故的具体原因在进一步调查中,右边缺卡住了。 赶到现场时林国潮发现,将“海皇轮”左右两舷紧紧绑住,平潭海事局立即调派海巡艇,后果不堪设想。截至记者发稿前,将“海皇轮”用绳索固定后,周边又有暗礁和浅滩,船舶AIS系统没有开,情况比电话描述更为复杂,海事执法人员又叫来第二艘拖船“利亚拖”,”回忆起28日夜里的情景,风浪、当风浪和水位稳定后,严重威胁大桥安全,