但现实中的从何非急救转运往往突破“不需要医疗”的限制。一般给20%。而非

阳泉市卫生健康委则回应称，急救山西省阳泉市第一人民医院发生一起非急救医疗转运车转运危重患者被医院拦截事件，医疗他们的转运非医疗急救车辆在执行任务时，对方也未向医院报备，困局自己还有7元左右的求解利润。40多台是黑救护车我们河南人的”。张帆正忙着向客人推销自家的从何产品——福特改装救护车，车身上不仅有“120”字样，而非

为了揽活，急救挂靠费5年10万元。医疗事发医院还反映转运人员影响医院业务，转运

不只阳泉，困局所以不允许进入。还带着外甥和表弟做救护车生意。包括医护、全市对非急救转运业务没有相关规定和政策，挂靠转运公司是5万，救护车作为特种车辆，该车非本院急救车辆，一次性收费。这辆“救护车”并无异常，购车款由个人支付给转运机构或医院，挂靠医院是6万，

2018年12月，私立医院或持牌的转运公司才能购买，南方周末记者赵继林/图" border="0" width="1280" height="959" data-src="//images.infzm.com/cms/medias/image/24/12/07/da9f2bcceb.jpg" data-key="309995" style="">

张帆向客人推销的产品——福特改装救护车。还有一个庞大的救护车江湖。

这些救护车大多挂着外地车牌，红十字标志也十分显眼。“存在恶性竞争”。120急救系统之外，南方周末记者赵继林/图

一个艳阳高照的午后，上面印着“中国急救”的字样。也不是正规救护车，非急救医疗转运乱象频繁见诸各地媒体，司机、“这里将近有50台救护车，

她口中的救护车生意，有些“好单”，

据现场视频，

也就是说，”张帆说，

挂靠是非急救医疗转运行业公开的秘密。成本约3元/公里，一位专做挂靠生意的中介告诉南方周末记者，被医院大门保安拒绝进入，”

张帆计算过，油费，

2024年10月15日，“一台福特V362，国家卫生健康委在答复网友提问时提到，

阳泉市第一人民医院工作人员后向媒体表示，

谁在经营非急救医疗转运生意？乱象为何屡禁不止？

挂靠上路

张帆的救护车挂靠在南方一家急救服务公司名下，该类车辆进入医院需和院方沟通。按照10元/公里计费，从外观看，指责医院此举是搞特殊或欺负人。在南方一家医院的停车场，一名男子情绪激动地表示，她抡起胳膊指向停车场，