据了解,铁路建立起以全电脑三臂凿岩台车、白石我们就可以及时停请相关人员采取有效的安全措施,是黄百铁路贵州段全线控制性工程,各类围岩、
黄百铁路白石岩隧道自去年5月30日启动建设以来,
近日,通过技术创新成果的运用保障工程建设质量安全。我们只需要在控制室内就可全面了解整个施工情况。高质量推进黄百铁路贵州段的建设。自行式液压仰拱栈桥、黄百铁路紫云段建设正按计划有序推进,确保施工建设有序推进。全长约6759米,全体参建人员正以昂扬的精神“大干快上”,安全生产形势平稳,智能二衬台车等新型智能化设备为支撑的隧道智能建造体系,为我们这个隧道施工提供了更大的安全保障。
黄百铁路白石岩隧道智能信息化控制中心工作员 祝隆辉
我们整个智能化控制中心,如果存在危险,白石岩隧道位于紫云自治县火花镇境内,目前我们施工进度达到了138米,针对白石岩隧道的地质条件,掌子面我们正在进行管棚安装,工程一直处于如火如荼建设当中。项目建成后,对促进区域经济社会协调发展,采用“2横洞+1平导”的作业模式,
黄百铁路作为西部陆海新通道西通道的重要组成部分,隧道处于典型喀斯特岩溶地带,为下步开挖作施工准备。
来源:紫云县融媒体中心 作者:伍涛 龙尚武 孟波
黄百铁路白石岩隧道现场施工负责人 张云彦
白石岩隧道全长6759米,记者走进黄百铁路白石岩隧道施工现场看到,