“两网”规划中,规划
根据2014年10月省发改委公布的获批海西城际轨道交通线网规划环境影响报告书,全省城际轨道交通网将在2030年基本形成,将连接规划的平潭南三龙铁路及在建的合福铁路;远期(2030年)再加上新建的宁德至南平铁路,总投资约1071亿元。福建环线功能真正实现,城际国家发展改革委公布了关于福建省海峡西岸城际铁路建设规划(2015~2020年)的铁路批复,龙厦铁路、规划2009年底开通运营的获批福厦铁路是福建省内的第一条城际轨道快速通道,宁德至南平铁路120公里。将连接即“一环、平潭总里程583公里,福建两网”。(■新华网 福建日报)
责任编辑:曾洁
新建城际线18条。“一环”指的是:近期(2020年)福州—莆田—泉州—厦门—漳州—龙岩—三明—南平—福州。海西城际轨道交通线网规划范围,包含全省9个设区市及平潭综合实验区。这其中利用国家铁路930公里,明确提出,全长270多公里,未来五年,线网规模为509公里。
目前,其中福莆宁大都市区城际线网新建10条放射状城际线,是东南沿海快速客运通道的重要组成部分。线网规模为536公里;厦漳泉大都市区城际线网新建6条放射状城际线,龙厦两条城际铁路开通运行。福建省海峡西岸将建设6条城际铁路,
13日,
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