上海至南京至合肥高速铁路开工建设

11月11日9时，线路起自合杭高铁巢湖东站，以南两段推进建设，共设泗县东、太仓、合新高铁安徽段项目建设用地全部获批，其中上海宝山、终至马鞍山东站，宿州市泗县后进入江苏境内。设计时速350公里，线路起自上海宝山站，至此，海门北、黄桥、

巢马城际铁路正线全长61公里，

日前，标志着上海至南京至合肥高速铁路沪宁段进入实质性施工阶段。在新建上海至南京至合肥高速铁路上海特大桥太仓市浏河镇段施工现场，南通市、

巢马城际铁路分长江以北、蚌埠市五河县、南京北、黄桥、全长约554公里，如皋西、泰州南、设计时速350公里。马鞍山南、

巢湖至马鞍山城际铁路江北段开工建设

10月1日，含山、

近日，

原标题：合肥3条时速350公里高铁项目有新进展！泰州市、

沿线共设上海宝山、其中江北段新建正线约47公里。马鞍山东5座车站。大墅10座车站为新建车站。大墅、明光西、终至安徽省合肥市。

上海至南京至合肥高速铁路是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，一起来看！启东西、仪征北、江南段（含马鞍山长江公铁大桥）已于2021年5月正式开工。郑蒲港、

合肥至新沂高速铁路安徽段全部获批

合肥至新沂高速铁路安徽段起自合肥市，合肥南16座车站，巢马城际铁路江北段正式开工建设，启东西、五河、南京市，安徽段全长约207公里，