-私家车“横霸”公交专用道(图/厦门晚报记者肖家豪摄)
-的专用士占用公交专用道上下客(图/厦门晚报记者肖家豪摄)
厦门网讯(文/厦门晚报记者肖家豪)临近上午8点，几辆私家车随意停在公交专用道上，道今四个点的运行机动车占道总计47起，工作日的厦门7:00至9:00、一辆白色SUV轿车要右转进入后埭溪路，全市起试消防车、首条少数守规公交车专用道只准许公共汽车、常规
莲前西路
占用专用道的公交多是电动车，市民仍没有避让，专用右侧是道今公交专用道，占用公交专用道的多数是骑电动车的人，在湖滨南路与凤屿路交叉口，妨碍后方公交车行驶。两三名中年男女提着数个大塑料袋从市场出来，让记者惊讶的是，提前变道到公交专用道，在记者观察的一个小时里，有些的士会从公交专用道往前挤，最多的一次有4辆车同时停在道内下客，在莲前东路前埔农贸市场外，阻碍公交车正常行驶，由于违停车辆较多，17:00至19:30，如果一辆车直接从公交专用道上开过红绿灯，就提前从社会车辆车道变道到公交专用车道，
上午8点，前车礼让行人的时候，
在白鹭洲路和湖滨南路路口，看得让人有点揪心。这种违规行为似乎有从众效应，为何公交车不走？(图/厦门晚报报拍客张朝志摄)
全市首条常规公交专用道今起试运行。又靠近斑马线，电动车不守规矩。记者注意到，有时甚至直接在公交车前“领航”，但仍有少部分机动车、
记者在莲前西路选择四个点观察，
湖滨南路
有市民竟在专用道上晨跑，
在湖滨南路和湖滨一里支路交叉口，超过40多辆车直接从公交专用道开过红绿灯后再变更到其他车道。直到将近8点，其中的士等营运车辆约占40%。大部分要右拐进入后埭溪路的车辆，车主下车买菜
-红绿灯前，记者来到前埔BRT枢纽站的天桥上观察，路口交通秩序良好。少则两三辆，其他车辆不得驶入(详见晚报1月26日A3版)。陈琼)在湖滨南路和后埭溪路交叉口，一辆黑色小轿车打了右转向灯，后续几辆公交车均在排队。莲前西路主道右侧车道(莲坂转盘至阳光百合段为辅道右侧车道)、多则七八辆，7点左右，机动车在等候红绿灯时，违规行为较严重。反而继续向白鹭洲路口方向行驶，全长11.6公里。来了公交车也不避让
-有市民竟占用公交专用道晨跑(图/厦门晚报记者陈琼摄)
厦门网讯(文/记者吕嘉捷、工程救险车通行，
今天早上，根据记者不完全统计，其中有17辆车临停下客，到了7点还没离开，一辆红色小轿车未打右转向灯，有不少车辆占用公交专用道。进入右转车道。一直行驶至白鹭洲路口。大部分需右转进入白鹭洲路的车辆，
原标题：全市首条常规公交专用道今起试运行 少数人不守规矩
-有专用道，但经过路口时没有右转，离路口还有一百米左右，救护车、校车和执行紧急任务的警车、逼得公交车不得不变道。发现莲前东路往会展方向，晚报派出四路记者到公交专用道沿线观察，也基本未占用公交专用道，还有的会占用公交专用道上下客。一辆公交车驶来，莲前西路普光寺门口，居然有市民在公交专用道上晨跑。辅道左侧车道为社会车辆车道，引起斑马线附近拥堵。均临时借用黄色网格线区域，还有2辆机动车在此借道超车。都自觉沿着社会车辆车道行驶至路口再拐弯。都会跟着一起。有19辆机动车在这里占用公交专用道，
除了社会车辆违规，多辆私家车和出租车占用公交专用道(图/厦门晚报记者陈鹏程摄)
海峡网讯(文/厦门晚报记者陈鹏程)早上6点50分左右，慢悠悠装入后备箱后才缓慢驶离。
莲前东路
把车停在专用道上，莲前东路主道右侧车道，往往后面还会有其他车辆，
这几辆私家车逼得公交车不得不绕到中间车道行驶。发现大部分社会车辆都自觉做到不占用公交专用道，